Podcaster Joe Rogan, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg’i inşaat işçileri hakkında yaptığı açıklamalar ve bu ayın başlarında Ohio treninin raydan çıkması olayına yavaş tepki vermesi nedeniyle eleştirdi.
Rogan, Buttigieg’in şantiyelerde çok fazla beyazın çalıştığına inandığını ve bunun tarihsel olarak renkli mahallelerin altyapı projelerinden yararlanmamasına nasıl yol açtığını belirttiği bir konuşmaya özellikle atıfta bulundu.
Ancak Rogan, Buttigieg’in yorumlarının inşaatta ‘vasıflı emeğin’ önemi konusunda ‘derin bir anlayış eksikliği’ gösterdiğini savundu.
“Geçen gün şantiyelerde çok fazla beyazın çalıştığına dair bir konuşma yaptığını biliyor muydunuz?” Rogan dinleyicilerine konuşmaya başladı.
“Geçmiş nesillerden altyapıyla ilgili çok fazla hikaye duyduk, bir mahalleniz var, genellikle siyahi bir mahalle, sonunda projenin kendilerine geldiğini görüyor, ama o projede baret takan herkes, iyi para ödüyormuş gibi görünüyor. Buttigieg konferansta “işler, mahallenin yakınından gelmiş gibi görünmüyorlar” dedi.
Rogan, başarılı inşaat projeleri için vasıflı işçi çalıştırmanın çok önemli olduğunu ve bu tür işçilerin toplum dışından getirilmesi gerekebileceğini vurguladı.
Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, inşaat işçileri hakkında yaptığı son açıklamalar nedeniyle bu hafta podcast’inde Joe Rogan tarafından eleştirildi.
Buttigieg, kazadan 10 gün sonrasına kadar Doğu Filistin, Ohio’daki bir tren enkazından yayılan zehirli kimyasalların yakılmasından kaynaklanan zehirli dumandan oluşan mantar bulutunu bariz bir şekilde görmezden geldi.
‘Bu yetenekli emek. Mesela, bu konuda gerçekten iyi olan insanları işe almalısınız. Ve eğer o toplulukta yoksa, onları o topluluğun dışından işe almalısın,’ diye önerdi Rogan.
“Binalarda vasıfsız işgücü ve vasıfsız insanlar çalıştığında ne olduğunu görürseniz, lanet olası felaketleriniz olur,” diye devam etti.
Buttigieg, haftanın başlarında altyapı hakkında halka açık bir konuşma yaptığı ve Doğu Filistin, Ohio’daki büyük raydan çıkma olayından hiç bahsetmediği için kızışmıştı.
Rogan ayrıca, “Ulaştırma Departmanı adına devasa bir başarısızlık” olarak damgalayarak, Bakan’ın ayağına zehirli kimyasallar taşıyan tren kazasının suçunu da açıkça yükledi.
Buttigieg’in kazaya yanıt olarak herhangi bir şey söylemesi on gün sürdü ve o zaman bile, az bilinen bir güvenlik kuralını tersine çevirerek suçun bir kısmını Trump yönetiminin üzerine kaydırdı.
Buttigieg Salı akşamı ajansının “tarihi yatırımlar” yoluyla demiryolu güvenliğini artırmak için bir dizi adım attığını, ancak bunun Trump yönetiminin eylemleri tarafından kısıtlandığını söyledi.
41 yaşındaki eski belediye başkanı, özellikle Trump yönetiminin yürürlükten kaldırdığı bir elektronik fren kuralına işaret etti ve kendi Ulaştırma Departmanı geri getirmek için hiçbir çaba göstermedi.
“Demiryolu düzenlemesinin bazı alanlarında kanunla kısıtlandık (2015’te Kongre tarafından kabul edilen bir yasa nedeniyle 2018’de Trump yönetimi tarafından geri çekilen fren kuralı gibi), ancak sahip olduğumuz yetkileri insanları güvende tutmak için kullanıyoruz. Buttigieg Twitter’da yazdı.
Bir aşamada, Buttigieg kazayı önemsemez göründü. tıpkı Doğu Filistin’deki gibi yılda yaklaşık 1.000 trenin raydan çıkması.
‘Bu korkunç durum özellikle yüksek miktarda dikkat çekse de, yılda yaklaşık 1000 trenin raydan çıkması vakası var. Belli ki şiddet seviyeleri var’ dedi.
Buttigieg devam etti: “Şimdi bu tren, gemideki tehlikeli maddeler nedeniyle bazı gelişmiş gereksinimlere tabiydi, ancak bunların hiçbiri olan biteni engellemedi.”
NTSB’nin bulgularına çok dikkat edeceğiz. [National Transportation Safety Board] geri gelir’ dedi.
Buttigieg, Yahoo Finance’e, “Demiryolu güvenliği, yıllar içinde çok gelişen bir şeydir, ancak açıkça yapılması gerekenden daha fazlası var,” dedi.
Bölgede yaşayan insanlar, uzun vadeli kanser risklerinden ve ekolojik yıkımdan korkuyor. (Üstte) 3 Şubat 2023’te Doğu Filistin, Ohio üzerinde zehirli duman bulutu
3 Şubat’ta tankerler raydan çıkıp vinil klorür, fosgen ve hidrojen klorür gibi kanserojen maddeler saçtıktan sonra, kasabanın işçi sınıfından sakinleri hemen hemen hiçbir uyarı yapılmadan evlerinden çıkarıldı ve tahliye edildi.
DW.Va.’dan Senatör Joe Manchin, Biden yönetiminden hiçbir üst düzey yetkilinin bir Norfolk Güney treninin yoldan çıkmasından 13 gün sonra Perşembe gününe kadar Doğu Filistin, Ohio’yu ziyaret etmemiş olmasının “kabul edilemez” olduğunu söyledi.
“Başkan Biden’ı, Yönetici Regan’ı ve Ulaştırma Bakanı Buttigieg’i hasarın tam bir resmini ve topluluğun önümüzdeki haftalarda, aylarda ve yıllarda desteklenmesini sağlayacak kapsamlı bir plan sunmaya ve bu tür kazaların bir daha asla yaşanmamasına davet ediyorum. Doğu Filistin’e ve çevresine verilen zarar korkunç ve sorumluların harekete geçmesinin zamanı geldi.’
Cumhuriyetçi Temsilci Lauren Boebert daha da ileri gitti, “Ohio’daki tren kazası hakkında tek bir yorum bile yok.” Bunun yerine inşaat sektörünün beyazlığından yakındı. Bu ülkenin bu rejim altında işleyebilmesi şaşırtıcı.’
Çarşamba günü Buttigieg, departmanının Twitter’daki bir ileti dizisinde yaklaşık 5.000 kişiyi evlerinden çıkmaya zorlayan ateşli raydan çıkma konusunda yeterince yardımcı olmadığı iddialarına karşı çıktı.
Kazadan 10 gün sonra, Buttigieg nihayet Ohio kazasına değindi
Norfolk Güney treni 3 Şubat’ta raydan çıktı ve plastik üretmek için kullanılan zehirli bir kimyasal olan vinil klorür de dahil olmak üzere çeşitli kimyasalları döktü.
Yetkililer kasabadaki yaklaşık 5.000 sakini tahliye etti ve kimyasalları kontrollü bir şekilde yaktı, ancak günler sonra geri dönmelerine izin verdi.
Eyalet yetkilileri testten sonra hava ve suyun güvenli olduğu konusunda ısrar ediyor. Ancak yerel halk, milyonlarca insana içme suyu sağlayan Ohio Nehri ile ilgili endişelerini paylaşıyor. Bölgede yaklaşık 3.500 balık ölü bulundu.
Ve Trump yönetimi bazı trenlerde modern fren sistemleri gerektiren bir düzenlemeyi geri çekmiş olsa da, Obama yönetimi bu kuralı o kadar çok oymuştu ki, Doğu Filistin’de raydan çıkan trende modern fren sistemleri gerekli olmayacaktı.
Zehirli tren 3 Şubat’ta şiddetli bir kazada raydan çıktı ve yetkililerin çevredeki Doğu Filistin, Ohio bölgesini boşaltmasına yol açtı.
Doğu Filistin’deki aile evlerinin arkasındaki derede zehirli olduğu iddia edilen kimyasallar ve petrol birikmesi hâlâ görülüyor
Derede yaşayan balıklar ve diğer suda yaşayan yaban hayatı, çevre felaketi nedeniyle yok oldu.
İşçilerin Çarşamba günü Doğu Filistin Parkı’nda havalandırma için bir dereye su pompaladıkları görüldü.
Küçüğün sakinlerine, kimyasal olarak kirlenmiş olsalar bile evleri fiziksel olarak yıkılmadığı için FEMA yardımı için uygun olmadıkları söylendi.
Sakinlere evlerine dönmelerinin güvenli olduğu söylenmiş olsa da, birçoğu tereddütlü ve eyalet ve federal yetkililerin güvencelerini kabul etmeye isteksiz.
Sonuç olarak, şu anda treni iki hafta önce raydan çıkan demiryolu şirketi Norfolk Southern tarafından ödenen otellerde kalıyorlar.
Evlerin yıkılmadığı takdirde fiziksel olarak hasar gördüğü kasırga veya kasırgaların aksine, Doğu Filistin’deki evler bozulmamış durumda.
Bu, Norfolk Southern’ın konaklama, yiyecek ve su için zaten ödeme yaptığı gerçeğiyle birleştiğinde, talebin yerine getirilemeyeceği ve duruma aşina olan kişilere göre diğer felaketlerde serbest bırakılacak paranın bağlı kalacağı anlamına geliyor.
Ohio valisi, tahliye bölgesindeki sakinlerin geri dönmesi için her şeyi serbest bıraktı, ancak yerel halk, gerçekten güvenli olup olmadığını sorguladı.
Kasabanın bir kısmı çevresel endişeler nedeniyle boşaltıldı ve yetkililer daha sonra plansız, ölümcül bir patlamayı önlemek için tehlikeli maddeleri kontrollü bir ortamda yakmaya karar verdi.
Şimdi, bölge sakinleri evlerine dönmenin güvenli olup olmadığını bilmiyorlar.
Suda veya havada zehirli kimyasalların hiçbir izinin olmadığı söylendi, ancak önlem olarak şişelenmiş su içmeleri tavsiye edildi.
Ohio Senatörü JD Vance dahil birçok kişi bu güvenceleri reddetti.
“EPA Yöneticisi burada durup insanlara musluk suyunun güvenli olduğunu söylemek istiyorsa… onu içmeye istekli olmalılar.”
‘Burada yaşıyor olsaydım, şişelenmiş su içiyor olurdum.’
Sakinlerin çoğu ağrıyan gözlerden ve gıcırdayan boğazlardan şikayet etmeye devam ediyor ve bazıları baş ağrısı çektiğini söylüyor.
Kasaba sakinlerinin sağlığıyla ilgili ciddi endişeler ve krizle ilgili artan sorular var.
Norfolk Southern’ın CEO’su henüz kasabayı ziyaret etmedi.
Kaynak : https://internewscast.com/news/us/joe-rogan-slams-transport-secretary-pete-buttigieg-for-moaning-that-construction-industry-too-white/