Bunu paylaş @internewscast.com
() — Teknoloji geliştikçe ve benzin fiyatları yükseldikçe daha fazla insan elektrikli araç satın alıyor. Axios, elektrikli araç kayıtlarının geçen yıl iki katına çıkarak yeni otomobillerin %5’ini oluşturduğunu bildirdi.
Ancak bazı bölgeler bu araçlara diğerlerinden daha fazla ilgi görüyor. Örneğin, Batı Yakası’nda elektrikli araç satışlarının sayısı artma eğilimindedir. San Francisco, Bay Area’da kayıtlı elektrikli araçların %20’sinden fazlası ile en fazlasına sahip. Forbes’a göre, şehirde 100.000 kişi başına 52 şarj istasyonu olduğu bildirildi.
Doğu Sahili de elektrikli araçlara ilgi gösterirken, Axios’a göre Missouri ve Oklahoma gibi Ortabatı eyaletleri ilgilenmiyor.
Bazı bölgelerde yollarda daha fazla elektrikli araç görülse bile, Axios’un tahmininden benzine geçiş yıllar alacaktır. Axios, şu anda sektöre Tesla’nın hakim olduğunu ve Nisan ayında kaydedilen tüm Amerikan elektrikli araçlarının %61’ini oluşturduğunu yazdı. Ford ayrıca çok daha düşük bir yüzdeyle de olsa listenin başında: %8.
Elektrikli araçlardaki artış, ülke genelinde itfaiye teşkilatları için yeni bir sorun anlamına geliyor. Elektrikli araç yangınları, gazla çalışanlardan daha az yaygındır, ancak söndürmek için 10 kat daha fazla su gerektirdiğinden, söndürülmesi çok daha zor olabilir. Bunun nedeni, bu araçların yüksek voltajlı lityum iyon piller kullanmasıdır. Sacramento hurdalığındaki bir Tesla, bir kazaya karıştıktan üç hafta sonra alevleri yeniden alevlendirmeye devam etti. Sonunda yangını söndürmek için 4.500 galon su gerekti. Buna karşılık, gazla çalışan araçlar tipik olarak 1.000 galondan daha az yakıtla söndürülür.
“Bu noktaya ulaştıklarında bu tür yangınları soğutmak ve söndürmek için bol miktarda su gerekiyor. Teksas’taki Grand Prairie İtfaiye Departmanından Teğmen Tanner Morgan, “Genel itfaiye birimleri için zorluk, cihazlarımızda bu miktarda su taşımamamızdır” dedi. “Şu anda dönüm noktasındayız, içinde yaşadığımız tüketici odaklı dünyanın bu araçları dışarı attığı ve itfaiyenin yetişmeye çalıştığı kritik noktadayız.”
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu, iki yıl önce acil müdahale ekiplerinin lityum iyon pil yangınlarından kaynaklanan güvenlik riskleri hakkında uzun bir rapor yayınladı.
Ajans, akü konfigürasyonları marka ve modeller arasında farklılık gösterdiğinden, tamamen elektrikli araç üreticilerini ilk müdahale edenleri eğitmeye çağırdı.
Bunu paylaş @internewscast.com
Kaynak : https://internewscast.com/news/electric-vehicle-registrations-growing-sparking-fire-concerns/