Artık hastane doktorları ve ceza avukatları, Memnuniyetsizlik Yazında maaşları grevle tehdit ediyor


247 Dünyadan Haberler
247 Dünyadan Haberler

Genç doktorlar ve ceza hukuku avukatları, bu yaz ücret ve koşullar konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle grev yapmakla tehdit eden son gruplar.

Her iki meslek de hükümetle anlaşmazlık içinde ve genç doktorlar avukatları grevle tehdit ederken, bugünden itibaren eylem için oylama yapılıyor.

Demiryolu işçileri, çöp toplayıcılar tarafından önceden planlanmış bir grev dalgası ve posta işçilerinin bir ‘Hoşnutsuzluk Yazısı’ olarak şekillenen olası eylemlerinin ortasında geliyor.

İngiliz Tabipler Birliği dün, genç doktorların hükümetten ‘maaşlarının tam olarak geri ödenmesini’ talep eden bir hareketi desteklediğini söyledi – gerçek ücretlerinin 12 yılda yüzde 22 düştüğünü ve artan enflasyonun kayıpları hızlandırdığını iddia etti.

Potansiyel bir grev, ‘en geç’ gelecek yılın başlarında gerçekleştirilmek üzere şimdiden onaylandı.

Genç doktorlara şu anda 35.000 Sterlin’e kadar ödeme yapılırken, yeni nitelikli ceza avukatlarına harcamalardan sonra 12.000 Sterlin kadar az ödeme yapılabilir.

İngiliz Tabipler Birliği’nin genç doktorlar komitesine göre, genç doktorlar grev eylemini düşünmekten başka ‘çok az seçenekleri’ olduğunu düşünüyorlar

Avukatlar bu hafta grev eylemine oy verirken, bunun gibi boş mahkeme salonları yakında İngiltere ve Galler'de görülebilir.

Avukatlar bu hafta grev eylemine oy verirken, bunun gibi boş mahkeme salonları yakında İngiltere ve Galler'de görülebilir.

Avukatlar bu hafta grev eylemine oy verirken, bunun gibi boş mahkeme salonları yakında İngiltere ve Galler’de görülebilir.

BMA’nın genç doktorlar komitesinin eş-liderleri Dr Sarah Hallett ve Dr Mike Kemp, “Hiçbir genç doktor endüstriyel eylemin tek seçenekleri olduğunu hissetmek istemez, ancak giderek daha az seçenekle karşı karşıyayız” dedi.

Bu arada, avukatların tam olarak tahsis edilen saatlerinde çalıştıklarını ve daha fazla çalışmamalarını sağlayan – kurala göre çalışma olarak bilinen – mevcut eylemi tırmandırmak için bir hafta sürecek oylama bugün açılıyor.

Bu, Adalet Bakanlığı ile adli yardım oranları konusunda yaşanan bir anlaşmazlık nedeniyle altı haftadır uygulanıyor.

Times’ın haberine göre, mevcut sistemde genç avukatlara bazen asgari ücretten daha az ücret ödeniyor.

Hükümet, adli yardım fonunu 135 milyon £ artırdığını iddia ediyor – ancak ceza avukatları, avukatlar dahil tüm avukatlar arasında paylaşıldığı için bu fonun doğrudan kendilerine gitmediğine dikkat çekti.

Suçlu Barolar Birliği, 2.500 üyesinin oylarını kullanıyor ve avukat tutma oranını artırmak için maaşta yüzde 25’lik bir artış gerektiğini iddia ediyor.

Dernek Twitter’da şunları yazdı: ‘Önümüzdeki birkaç gün içinde, Ceza Barosu’nun her üyesi, mesleğimizin gelecekte hayatta kalmasını sağlamak için almamız gereken yöne ilişkin görüşlerini ifade etme fırsatına sahip olacak.

‘Bütün seçenekler tartışmaya açık olacak. Üyelerimiz tarafından zorunlu kılınan herhangi bir eylem hemen hemen takip edilecektir.’

Şu anda, koronavirüs pandemisi adalet sisteminde büyük aksamalara neden olduktan sonra İngiliz ve Galler kraliyet mahkemelerinde 60.000’e kadar birikmiş dava var.

Ardışık karantinalar ve katı sosyal mesafe kuralları, davaların iki, hatta bazen üç mahkeme salonunda görülmesi gerektiği anlamına geliyordu – herhangi bir zamanda dava sayısını büyük ölçüde azalttı.

Adalet Bakanlığı, iş yükünün ‘kararlı eylemimiz ve reformlarımız sonucunda yılda fazladan yaklaşık 7.000 £ kazanacak olan ceza avukatları da dahil olmak üzere hukukçuların sıkı çalışması sayesinde’ düştüğünü söyledi.

Suç Baroları Birliği başkanı Jo Sidhu QC, hükümetin ‘uzun zamandır beklenen bu reformların hayata geçirileceğine dair hiçbir güvence vermediğini’ söyledi.

Bunun yerine Adalet Bakanlığı’nın gelecekteki değişikliklerin maliyet nötr olması gerektiğinde ısrar ettiğini söyledi.

Sidhu, hükümetin acil önlem almayı reddetmesinin “sadece davalardaki gecikmeleri daha da kötüleştirdiğini ve davaları hükümetin uzlaşmazlığından dolayı tekrar tekrar ertelemelere maruz kalan şikayetçiler ve suç mağdurlarına sefalet kattığını” da sözlerine ekledi.

Muhtemel grev eylemi, demiryolu ağlarındaki yolcuların, Demiryolu, Denizcilik ve Ulaştırma sendikasının (RMT) 50.000 üyesinin ayrılmaya hazır olduğu 21 Haziran’dan itibaren altı günlük kaosa hazırlıkları sırasında geliyor.

Unite’den 1000 Tube işçisinin de eşlik edeceği işçiler, Londra Metrosu ve 13 demiryolu işletmecisine grev yapacak.

Tren işletmecileri tarafından genel bir yasak verilmeyecek olsa da, yolculara ‘kesinlikle gerekli olmadıkça seyahat etmemeleri’ tavsiye edilecek.

Yolcular, ay sonundaki grev eylemi sırasında beş trenden birinden daha azının sefer yapmasıyla ciddi bir aksama bekliyor

Yolcular, ay sonundaki grev eylemi sırasında beş trenden birinden daha azının sefer yapmasıyla ciddi bir aksama bekliyor

Yolcular, ay sonundaki grev eylemi sırasında beş trenden birinden daha azının sefer yapmasıyla ciddi bir aksama bekliyor

Eylem sınav sezonunun ortasında devam edecek olduğundan, grevlerin okul öğrencileri için hayati sınavları bozabileceğine dair korkular var.

Koronavirüsün eğitimleri üzerindeki etkisi nedeniyle zaten acı çeken öğrenciler artık GCSE ve A-Level sınavları için okula seyahat etmekte zorlanabilirler.

Royal Mail, BT ve havaalanları gibi hayati kamu hizmetlerinden 150.000 işçi de önümüzdeki haftalarda grev eylemi için oy kullanabilir.

Heathrow’daki yüzlerce British Airways check-in ve yer personeli bu hafta olası bir eylem için oy vermeye başladı.

Bu, işçi sıkıntısının büyük kuyruklara ve yüzlerce uçuş iptaline yol açtığı, aileler için yarım dönemlik bir seyahat kaosunun ardından geliyor.

Hava trafiğinin önemli ölçüde düştüğü ve dünyanın çoğunluğunun tatillerin durduğunu gördüğü koronavirüs pandemisi sırasında havaalanları ve havayolları yüzlerce işçiyi işten çıkardı.

Ve çöp toplayıcıları şu anda Doğu Sussex, Wealden’de Biffa ile bir maaş anlaşmazlığı yüzünden grevde.

Şirketin GMB sendikasından işçi temsilcileriyle görüşmeyi reddetmesinin ardından eylemin 25 Haziran’a kadar sürmesi bekleniyor.

Unison sendikasındaki işçiler, Doğu Sussex’teki aynı sözleşmede Wealden konseyi ile yüzde 17’lik bir ücret artışı ve diğer iki konseyle toplu ödeme ve ücret eşitliği içeren bir anlaşmayı kabul etti.

Ancak GMB çalışanları, üyelerin yüzde 98’inin aleyhte oy kullanmasıyla teklifi reddetti.

Tory Lincoln Milletvekili Karl McCartney, Telegraph’a sendikaların “ülkeyi fidye için tuttuklarını” ve sol kanat patronlarının “bir amaçları ve katı ve kaba olmak için bir nedenleri ve nedenleri olduğu bir çağa geri döndüklerini” söyledi. hırslarıyla hazır. Ama o günler çok geride kaldı’.

Bu arada İşçi Partisi, grevci işçileri destekleyip desteklememe konusunda bölünmüş görünüyor – lider Keir Starmer grev eylemini desteklemeyi reddediyor ve lider yardımcısı Angela Rayner, solcu arka plancılar tarafından ‘ikiyüzlü’ olarak damgalanıyor.

Ancak grev eylemini açıkça destekleyen beş İşçi Milletvekili, 2020’de RMT sendikasından bağış şeklinde toplam 20.000 £ aldı.

Bunlar arasında Jeremy Corbyn’in eski gölge başbakanı John McDonnell de var.

1989’daki demiryolu ve metro grevleri taşıtlar için nasıl kaosa neden oldu?

Harry Howard, MailOnline Tarih Muhabiri

1989’da ülke, demiryolu ve Londra Metrosu işçilerinin grev dalgasıyla sarsıldı.

Nisan 1989’da, gün boyu süren vahşi bir Tüp grevi, yüz binlerce Londralıyı işe gitmek için mücadeleye bıraktı.

470 tüp sürücüsünden 300’ü işten uzak kaldı. Grev, büyük ücret zammı talepleri üzerine gerçekleşti.

Grevleri yöneten sendika patronu, Ulusal Demiryolları Sendikası’na (NUR) ve ardından 1990’dan itibaren yeni kurulan RMT’ye liderlik eden Jimmy Knapp’tı.

Nisan grevi, Knapp’ın 8 Mayıs’tan itibaren süresiz bir Tüp grevine başlama planlarını açıklamasıyla birlikte, gelecek olan daha kötü sefaletin bir işaretiydi.

Britanya demiryollarını işleten devlet kurumu British Rail, NUR ve diğer demiryolu sendikaları tarafından reddedilen yüzde yedilik bir ödeme teklifi yapmıştı.

1989'da ülke, demiryolu ve Londra Metrosu işçilerinin grev dalgasıyla sarsıldı.  Yukarıda: Otobüs ve taksi kuyrukları

1989'da ülke, demiryolu ve Londra Metrosu işçilerinin grev dalgasıyla sarsıldı.  Yukarıda: Otobüs ve taksi kuyrukları

1989’da ülke, demiryolu ve Londra Metrosu işçilerinin grev dalgasıyla sarsıldı. Yukarıda: Otobüs ve taksi kuyrukları

Demiryolu sendikası patronları da ulusal ücret pazarlığını sona erdirme planı için kolları sıvadı.

Aynı zamanda, otobüs işçileri yüzde 14’lük ücret artışı talepleri üzerine grev yapmakla tehdit ediyorlardı.

12.000 Tüp işçisinin grev tehdidine yol açan bir diğer faktör, yalnızca uzun hizmet geçmişine sahip personeli tercih etmek yerine liyakate dayalı terfiye izin verilmesi önerisiydi.

Tüp patronları, bir günlük aşırı maaş grevlerinden kaçınmak için haftada 30 sterlinlik bir maaş artışı ve iki hafta fazladan tatil teklif etmişti.

Yüksek Mahkeme Tüp grevini yasakladığında 8 Mayıs kaosu en azından kısmen önlendi, çünkü üyelere yapılan oylama yanlış ifade edilmişti. Buna rağmen, işçiler yasadışı bir şekilde aletleri düşürdüğü için çok sayıda tren hala iptal edildi.

Artık hastane doktorları ve ceza avukatları, Memnuniyetsizlik Yazında maaşları grevle tehdit ediyor

Artık hastane doktorları ve ceza avukatları, Memnuniyetsizlik Yazında maaşları grevle tehdit ediyor

Daily Mail, 1989 yılındaki grevleriyle demiryolu ve metro işçilerinin dayattığı kaosu ele aldı.

Daily Mail, 1989 yılındaki grevleriyle demiryolu ve metro işçilerinin dayattığı kaosu ele aldı.

Daily Mail, 1989 yılındaki grevleriyle demiryolu ve metro işçilerinin dayattığı kaosu ele aldı.

British Rail daha sonra işçilere reddedilen yüzde yedilik zammı ödeyerek aralarındaki anlaşmazlığı sona erdirmeye çalıştı.

Ancak sendika lideri Knapp, her hafta gerçekleşecek bir dizi rastgele 24 saatlik grevle baskı yapmakta ısrar etti.

Haziran ortasında yapılması planlanan grevlerin ilkini durdurmak amacıyla bir mahkeme daha ihaleye çıktı.

Ancak yasal girişim başarısız olduğunda, milyonlarca taşıt seyahat sefaletine maruz kaldı.

Demiryolu işçilerinin toplu greviyle birlikte, Metro ve Londra otobüs şoförleri koordineli bir şekilde dışarı çıktı.

1989'da Londra'da eşgüdümlü bir başka otobüs ve metro grevi sırasında trafik kuyruklarında bir yol görmeye çalışan bir kadın arabasının kaputunun üzerinde duruyor.

1989'da Londra'da eşgüdümlü bir başka otobüs ve metro grevi sırasında trafik kuyruklarında bir yol görmeye çalışan bir kadın arabasının kaputunun üzerinde duruyor.

1989’da Londra’da eşgüdümlü bir başka otobüs ve metro grevi sırasında trafik kuyruklarında bir yol görmeye çalışan bir kadın arabasının kaputunun üzerinde duruyor.

Grevleri yenmek amacıyla, başkentin merkezindeki tüm oteller, çalışanları için firmalar tarafından rezerve edildi, taksi ve otobüs firmaları da rekor iş kaydetti.

Londra’dan İskoçya’ya giden trenler tamamen durdurulurken, AA yollarda ‘bilinmeyene yolculuk’ konusunda uyardı.

Ertesi ay, demiryolu işçileri tarafından her Çarşamba günü peş peşe yapılan bir günlük grevler başladı, yani orada dört haftada dört toplu iş durdurulurken, Tüp işçileri de haftada üç adede kadar 24 saatlik grev için bir yetkiye sahipti.

Tüp işçileri, anlaşmazlıklarının başladığı Nisan ayından bu yana nihayetinde 13 günlük grev gerçekleştirdi.

Knapp, işçilere British Rail’in yüzde 8,8’lik ödeme teklifini kabul etmelerini söyleyeceğini söylediğinde, kaos Temmuz sonunda sona erme belirtileri gösterdi.

Ağustos ayında, metro grevcileri, temel ücrette yüzde 8,75’lik bir artışı kabul ettikten sonra aynısını yaptı.

Günlük posta

Şimdi hastane doktorları ve ceza avukatları, Yazın Memnuniyetsizlik’te maaşları grevle tehdit ediyor yazısı, 247 News Around The World’de ilk olarak çıktı.


Kaynak : https://247newsaroundtheworld.com/news/now-hospital-doctors-and-criminal-barristers-threaten-to-strike-over-pay-in-summer-of-discontent/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir